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【スパイクタイヤ】TIMSUN TS808 2.75-17 前後 ハンターカブの詳細情報
2024年末に年越し宗谷岬で使用した自作スパイクタイヤです。
短風防 黄ばみ 旧車 単車。
※小樽から目指しましたが音威子府で同行していた友人のマシントラブルでやむなく断念して引き返しました。
xjr400 エアロシャークＢ フェンダー。
走行中に抜けたピンは宿先でピンを差し直して向かいました。
Vmax1200専用パーツ アンダーカウル カーボン柄ラッピング。
帰宅時に抜けていたピンは打ち直して出品しております。
カーボンファイバー メーターパネル カウル。
上記点をご考慮の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
zx25r カーボンリアフェンダー。
使用車種はハンターカブ CT125 JA65です。
走行距離は600kmほどです。
シグナス 3型 外装 イエロー。
三菱トライトン TRITON(LC2T)専用 リアゲートスポイラー。
私は転倒なしで帰還できました。
スパイク作成に使用した「Schwalbe（シュワルベ 」（スパイクをうつ道具）とスパイクピン（6.5mm/0.26）91本をお付けします。
ヤマハ、スーパージョグZR、3YK、外装5点セット。
KDX125SR 外装（カウル）一式。
ピンは100kmあたり5本〜10本程度抜けましたが、フルスパイクピンなのでグリップに問題はなかったです。
※1日の走行距離は100〜150kmでした。
エアロレッタ。
ハーレーダビッドソン スポーツスター 純正 リアフェンダー。
【注意事項】個人で作成したスパイクタイヤですのでその点をよくご検討ください。
完璧なものをお求めの方はご購入をお控えください。
Z900RS cafe 純正 ビキニカウル フロントカウル。
v125/G アンダースポイラー アンダーガード サイドスポイラー Ben ベン。
短風防 黄ばみ 旧車 単車。
※小樽から目指しましたが音威子府で同行していた友人のマシントラブルでやむなく断念して引き返しました。
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走行中に抜けたピンは宿先でピンを差し直して向かいました。
Vmax1200専用パーツ アンダーカウル カーボン柄ラッピング。
帰宅時に抜けていたピンは打ち直して出品しております。
カーボンファイバー メーターパネル カウル。
上記点をご考慮の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
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使用車種はハンターカブ CT125 JA65です。
走行距離は600kmほどです。
シグナス 3型 外装 イエロー。
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ヤマハ、スーパージョグZR、3YK、外装5点セット。
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ピンは100kmあたり5本〜10本程度抜けましたが、フルスパイクピンなのでグリップに問題はなかったです。
※1日の走行距離は100〜150kmでした。
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【注意事項】個人で作成したスパイクタイヤですのでその点をよくご検討ください。
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