HOT ! zc33s スイフトスポーツ　K14C 触媒ストレート + ウエストゲーター

ご覧いただきありがとうございます。
ステンレス製だった気がします。
サーキット走行やイベントやドレスアップにいかがでしょうか？エンジン下側からタービンは排気し、触媒レスによりマフラー音は音量は上がると思いますが、純正中間や車検対応のマフラーだと前側からの音であまり聞こえない可能性はあります。
装着車は1型非セーフティパッケージです。
フロントパイプ側のガスケットはおまけでお付けします。
付属品は写真に写っているものになります。
)必要になりますので、ご購入者様でご用意願います。
取り付け時に起きた事や取り付け後におきたトラブルなどに関しましては、当方では一切の責任は負いかねます。
説明書はございませんが、取り付け方法はみんカラにスポーツ触媒などに交換している記事がございますのでそちらを参照してください。
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30アルファードマフラー。
スイフトスポーツ　zc33s 触媒ストレート＋ウエストゲーターになります。
jzx100 チェイサー マークⅡ クレスタ 触媒 1jz-gte 純正。
アルテッツァ用　ワンオフデュアルマフラー。
マフラー屋のワンオフパーツになります。
50プリウス 用　リアピースストレートマフラー。
CBX400F 薄型ブレッド　素地。
＊社外のECUはわかりかねますが、装着時は純正ECUだとエンジンチェックランプは点灯しますが、走行中にエンジンが急停止などはありませんでしたチェックランプ内容は、触媒レスによる触媒劣化になります。
aMK53SMK54Sスペーシアカスタム(FF,NA)用マフラーカッター軽自動車。
CR-Z マフラー一式　純正。
K14C以外の適合はわかりかねます。
JWorks オートジュエルフロントパイプ。
21クラウン用センスブランドマフラーレクサス等。
エンジン側のガスケットは付属しておりません。
シグナスx 1〜3型用　NCYスポーツマフラー。
BEET JAPAN NASSERT スリップオンマフラー。
タービン排気出口に凹み傷があります(画像3枚目)フロントパイプとの接合するフランジ部分はM10のボルトとナット、ワッシャー、遮熱板固定するM6のボルト(長さは15〜20mmあれば大丈夫かなと思いますが外してからかなり経ちますので確実には覚えておりません。
GReddy / グレディZN6 前期GTスラッシュマフラー(G73-24)。
スバル　インプレッサ　GDB STI 触媒ストレート　フロントパイプ。
また、アンダーパネルは穴あけ加工が用必要になります。
86 zssマフラー。
アトレーS321、331社外マフラー。
全てご購入様の自己責任で、よろしくお願い申し上げます。
brado ハイパーチャンバー エアーインテークシステムハイエース200系。
AKRAPOVIC レア物サイレンサーTC85 85sx 2018〜用新品未使用。
中古品になりますので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルの3Nでお願いします。
86 BRZ ZN6 ZC6 純正加工フロントパイプ